特斯拉还表示，这只是偶发现象，并不能表示，特斯拉的汽车有问题，目前特斯拉也在排查类似的问题故障。还有网友表示，特斯拉应该尽快处理相关问题，汽车失控可是大问题，必须谨慎对待。梁女士称，特斯拉售后承认21秒存在失控，但在此之前和之后的失控状态表示否认。
有车主爆料特斯拉刹车失灵且自动加速到170，特斯拉是如何回应的
有车主爆料特斯拉刹车失灵且自动加速到170，特斯拉是如何回应的？作为一名程序猿，我曾是特斯拉坚定的粉丝，硅谷钢铁侠的人设，以及特斯拉这个电气工程师的祖师爷名号，让我一直对这个车心向往之。
直到上次去店里试驾了一回。
刚开始我觉得特斯拉还是非常棒棒的，内饰简约到了极限，十分的个性，全景天窗，手势操作，把人牢牢钉在座椅上的推背感，除了那个天窗让我觉得夏天可能会热以外，哪哪哪儿都很喜欢。
但是我一上车实开就感觉不对劲了，没别的，就是那个单踏板模式，让人很不习惯。
一般的车，松开油门，都会保持向前的滑行并缓缓减速，这时候我们的脚就会习惯性的切换到刹车踏板上，需要减速的时候直接踩下就可以了。
但是特斯拉的油门一旦松开，那个减速相当的猛，感觉就像什么呢？类似燃油车的刹车踏板踩到有效行程的一大半左右那种感觉，刹得非常猛。如果你想像燃油车那样缓缓减速，那你的脚就不能松开油门。
我知道这是动能回收技术，从技术实现来说，做成这样没什么问题。但是从客户角度考虑，改变用户习惯，而且是涉及安全的习惯，这个我就不太认可了。
马斯克说这是方便驾驶员。确实，我开了一大圈，一次刹车都没踩，看起来是方便了。但是实际上，我原来开车最常用的松油门滑行，也可以在很多情况下不踩刹车。而现在我的脚却不能离开油门，所以实际上我并没觉得省劲。
不过要是开特斯拉，我估计刹车踏板应该是能保持崭新很长时间，因为根本找不到什么时机去踩。
时间久了，你要说会忘记刹车踏板的存在，也不是没可能。
所以我就放弃了特斯拉的念想，虽然我对我的驾驶技术还是有信心的，但是习惯这种事，改起来还是挺难受的，也不是只开这一个车，到时候来回切换操作习惯，我不敢保证百分之百不弄叉。
当然，这都是我个人的感受。实际小区的特斯拉是越来越多了，出门看到出事故的车五花八门，特斯拉并不多。
我估计很多人还是能适应的，甚至上午开特斯拉下午开燃油车也完全没有问题，都可以开得很平顺。
包括很多年轻小妹纸，我看她们开特斯拉也开得挺柔顺的，并不比我老司机差。
但是总有那么一些人，在这种事情上迟钝一些，万一忘记了刹车踏板，或者弄混了操作习惯呢？
这很可能就是上新闻那群人了。
特斯拉在证据清楚的情况下，可以说自己没有责任。但是从产品设计的角度来说，强行改变客户操作习惯，这个我不能认可。
特斯拉回应脚离踏板后仍加速一事，该品牌的车为何屡出故障
主要还是因为特斯拉属于新品牌，很多产品的品控做得不太好，所以导致其汽车产品屡屡被爆出有问题。近日，一位上海的特斯拉车主表示，自己在驾驶特斯拉汽车的时候，出现失控的现象，该车主还拍摄下了这段过程，视频中，车主将双脚离开踏板，汽车竟然依旧在加速行驶。而且该车主还表示，自己刚开始将汽车失控问题提交给客服，客服表示这不是失控，但随后媒体报道后，特斯拉又承认确实是失控了，还解释了原因，说主要是因为汽车处于下坡地段，所以出现失控加速的现象。
特斯拉官方随后发文表示，经过后台技术人员的分析，技术人员判断，主要是因为该路段为下坡，所以在没有控制汽车的情况下，汽车出现加速的现象，而且外部低温的环境，也对汽车造成了了影响。特斯拉还表示，这只是偶发现象，并不能表示，特斯拉的汽车有问题，目前特斯拉也在排查类似的问题故障。该视频上传到网络上之后，网友也有很多不一样的意见，有网友问，汽车失控加速，车主为什么还有时间拍视频，而不是去踩刹车。还有网友表示，特斯拉应该尽快处理相关问题，汽车失控可是大问题，必须谨慎对待。
其实在这起事件之前，特斯拉已经被多个媒体报道过各种事故，其中尤其以电池燃烧事故为主，因为其采用的三元锂电池很不稳定，遇到意外情况，很容易就燃烧起来，所以早前很多特斯拉车主表示车子在充电的时候，发生燃烧事故。
但特斯拉公司表示，电动车燃烧率远远低于燃油车，虽然电池确实容易燃烧，但特斯拉已经在安全问题上，做出了很多努力。
特斯拉行驶途中失控加速怎么回事
特斯拉行驶途中失控加速的事件是：
2021年1月1日，上海车主梁女士爆料称，2020年12月30日驾驶特斯拉Model3出行时，汽车失控20分钟，期间梁女士拍下了特斯拉21秒的失控状态，脚离开踏板后，汽车仍然自行加速。
梁女士称，特斯拉售后承认21秒存在失控，但在此之前和之后的失控状态表示否认。
对于失控原因解释为外部环境气温过低，其次是因为汽车在下缓坡。21秒失控加速是偶发事件，并不能说明车辆有问题。
对此，特斯拉官方回应称：确认拍摄视频的路段是一段下坡，重力势能导致车辆发生了加速。
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特斯拉相关的公司也对此进行了相应的表示，说发生这样的结果也是他们没有能够想象得到的。
这对与特斯拉这个车子来说只是一个偶发性的事件。
对于那个车主所造成的损失，特斯拉的公司表示也是非常愿意去进行相应的赔偿的。
希望能够给予那个发生意外的特斯拉的车主，一个合理的解释，也可以看出特斯拉的公司在处理这个事情上面还是比较积极。
特斯拉被五部门约谈，你觉得这种企业应该被约谈嘛
应该，汽车出现质检问题是很严重的，因为这关系到驾驶者的生命安全。
因为特斯拉近期发生的事故2021年1月31日，上海车主梁女士爆料称，2021年1月30日她驾驶特斯拉Model3出行时，汽车失控20分钟，期间梁女士拍下了特斯拉21秒的失控状态，脚离开踏板后，汽车仍然自行加速。
梁女士称，特斯拉售后承认21秒存在失控，但在此之前和之后的失控状态表示否认。对于失控原因解释为外部环境气温过低，其次是因为汽车在下缓坡。21秒失控加速是偶发事件，并不能说明车辆有问题。
2021年1月19日，上海一名特斯拉Model 3车主在开进地下室停车场时，疑似是车底摩擦到水孔盖，接着车辆开始起火，整辆车烧到面目全非，最后由消防队将火势扑灭，所幸并无造成人员伤亡。
特斯拉中国官方对于起火车车主的遭遇表示，初步判断是车底的锂电池模组受到撞击，使电池芯损坏并进而导致起火爆炸。另外，特斯拉电池供应商宁德时代则回应，这辆起火的Model 3并不是搭载自家供应的磷酸铁锂电池组，因此很可能是三元锂电池。
这并非是特斯拉电动车第一次传出爆炸意外，过去在上海也发生一辆刚充完电的Model S在车库中自燃，最终调查结果是车辆前方的单一锂电模块发生故障。
此外，特斯拉在新年还摊上了一场“断电门”纠纷。2021年1月底，一位南昌特斯拉车主表示，新车在特斯拉超充站充完电后无故“趴窝”。而特斯拉售后方面则将“趴窝”原因归于国家电网电流过载导致逆变器损坏。引人关注的是，这次特斯拉除了被当事车主质疑，还引发了国家电网回击。
国网南昌供电公司1月31日凌晨进行了回应称：特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。充电过程中电源线路电压也无异常，符合国家规定的电源质量要求。
同时，国网方面还“友情建议”特斯拉“请专业人士认真查找车辆充电故障原因”，并表示，对网络不妥及不符合实际的言论造成公司不良影响，将保留追究责任的权利。
特斯拉如何回应脚离踏板后仍加速
特斯拉官微发文称，近期网上一段特斯拉车辆在驾驶员没有踩下加速踏板的情况下仍然加速的视频引起大家关注。经过后台数据的分析及该路段的勘察，确认拍摄视频的路段是一段下坡，由于重力势能的原因车辆发生了加速。我们正在同客户沟通解释说明，感谢大家的关注。
特斯拉在设计上观念十分超前，一直以“科技感”为人所称道。不过，自动操作等步骤多了以后，部分功能不时会遭到网友质疑。此次“加速”事件澄清，风波终于得以平息。
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此前报道：
据媒体报道，1月1日，上海车主梁女士爆料称，12月30日驾驶特斯拉Model3出行时，汽车失控20分钟，期间梁女士拍下了特斯拉21秒的失控状态，脚离开踏板后，汽车仍然自行加速。梁女士称，特斯拉售后承认21秒存在失控，但在此之前和之后的失控状态表示否认。
对于失控原因解释为外部环境气温过低，其次是因为汽车在下缓坡。21秒失控加速是偶发事件，并不能说明车辆有问题。
对上述事件，有网友质疑“我很好奇车主为什么不踩刹车，还有空用手机录制视频”；同时也有网友表示，“如持续20分钟失控加速属实，请特斯拉立即着手处理相关问题，人命关天呐。如车主主观恶意撒谎，特斯拉是否可考虑起诉？”
特斯拉又失控，行驶途中失控加速，是车辆自身问题还是另有原因
遇到汽车在行驶过程中突然失控是否会十分的紧张，亦或者说是惊恐万分呢？1月1日，上海的一名车主爆料称自己在驾驶特斯拉的Model3出行的时候，汽车出现了近20分钟的失控。该女士表示自己已经将脚远离踏板了，但是车子还是处于加速状态，随后特斯拉给出回应称的确存在21秒的加速情况。这不得不让我们大为吃惊，这到底是因为车子自身存在问题导致的加速还是说是车主操作不当造成的，目前还未得知，但若是车子自身问题，那么有关部门应该给出具体的解决方案吧。
一、有车主反映特斯拉失控加速行驶2021年1月1日，有一名来自上海的车主反映，自己在2020年12月31日驾驶特斯拉Model3出行的时候，发生了一幕令人不可思议的情形。当车子在行驶过程中，脚离开踏板后，但是该车辆仍然处于加速状态，该状态持续了21秒。该消息一经爆料，特斯拉的有关部门也是给出了回应，称确实是存在21秒的加速，但并不是车辆存在问题，是因为当时车辆处于下坡状态，因此有加速存在。
二、特斯拉多次出现问题，到底是车辆本身问题还是操作问题特斯拉已经不是第一次曝出相关问题了，曾有车辆在高速行驶过程中，发生了天窗脱落的情况，特斯拉表示是因为曾在第三方换过天窗导致的。此次的失控加速，有没有可能是车辆出现了故障，导致了能量回收失败造成的加速呢？但是特斯拉车辆已经不是第一次出现失控的问题了，在2020年就出现了多起车辆失控导致的交通事故，因此有关部门还是应该就车辆质量问题进行排查。
特斯拉公布事发前1分钟行车数据，此前究竟发生了什么
特斯拉公布事发前1分钟行车数据，在这之前是在特斯拉展会上，一名女子爬上了特斯拉的一辆车子上进行维权，主要维权的原因是特斯拉刹车失灵。特斯拉刹车失灵最近频频进入公众的视线，造成了广大网民的关注，也有相关部门介入，要求特斯拉进行配合调查。而特斯拉公布事发前一分钟的数据是对此事进行了回应，在相关数据上表明了该车在事发前的一段时间的车速很快以及车主多次的踩刹车制动，才会引起该事故的发生。到底真实情况如何，我们静待下一步的调查声明。
特斯拉频频刹车失灵特斯拉最近确实是火了，但是火的方向好像有点不对。因为让特斯拉出名的是频频出现的刹车失灵事件，如果只是一辆特斯拉车出现刹车失灵还可以理解，但是多辆车都出现这样的情况，就有点问题了。开车的人最怕的就是刹车失灵，因为那样的情况超出了车主的掌控，会让事故的发生变得万不得已，也极大的影响车主的人身安全。所以，这此的特斯拉事件要是处理的不好，估计特斯拉的市场也会相对应的受影响。
特斯拉的数据能否相信特斯拉展现出来的数据分为几部分：一个是车主事故前的车主的车速以及撞击时候的车速，一个是车主有过多次踩刹车现象的举动，另一个就是第一次踩刹车的时候踩的过轻，导致车子本身的制动系统自启降速。这样的数据虽然有点作用，但是感觉还远远没有特别有说服力。如果没有其他相对应的证据展现，估计特斯拉这次有点难办了。你会相信特斯拉的这些数据么？
你还会买特斯拉么从这次的特斯拉刹车失灵维权事件以及多次的特斯拉自身车子问题导致的事故的发生，你是否还会考虑买车的时候购买特斯拉呢？很多人的答案是否定的，因为特斯拉没有一个能够说服大众的说法，人们还是比较在意自身安全的。
特斯拉车主双脚离踏板后仍加速，这到底是什么原因导致的
在2021年的1月2日发生了一件非常令人震惊的事情，它就是关于特斯拉这个机车它的车主，当时他的两个脚已经离开了脚踏板。但是里很多人都没有想到的是，在他的双脚离开了脚踏板之后，这个车子仍然进行自己加速，这是一个令人非常感觉到恐怖的事情了。
而经过相关人员对此进行了相应的研究，结果是因为当时的路段是处于一个下坡的路，而车子在当时也是属于一个惯性的阶段，所以才会导致相应的结果的。而在这个车子的时候大家都知道，如果说你在开车的时候，车子发生消息的问题也是一个非常可怕的事情的。而根据相关人员对此也进行了相应的报道，说这个车子进行相应的检查的时候，他的车子是非常正常的，因为有相关人员对他车子的后台也采取了相应的检查。
相关人员发现他后台数据是非常的正常，非常的没有问题的，所以说在相应的事件之中发生一些偶然的事件也是可以去接受的。而在这次的事件之中，他这车子竟然自己加速的这个事件，也是属于一种偶然性的事件。也不是说是一个长久性的事件，而且当时是因为他出生在下坡的路段，走下坡的路的时候，在我们都知道对于车子是有一定的惯性了，所以说才会造成相应的结果。
而关于特斯拉这个事件，相应的公司也对这个事情做出了相应的回应，他们说这个车子在下车下坡路段的时候，发生相应的时间是非常的正常。因为我们都知道是一个车子，它也有惯性，而人在走路的时候也有相应的关系，因为相应的关系也产生相映的事件来说是一个非常重视，也是一个非常普通的事件，他是因为这个车子产生的惯性，所以才导致了相应的结果，所以我们没有必要去大惊小怪。
特斯拉回应脚离踏板后仍然加速的原因是什么
特斯拉的回应是：近期网上一段特斯拉车辆在驾驶员没有踩下加速踏板的情况下仍然加速的视频引起大家关注。经过后台数据的分析及该路段的勘察，确认拍摄视频的路段是一段下坡，由于重力势能的原因车辆发生了加速。我们正在同客户沟通解释说明，感谢大家的关注。
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事情的经过
1月2日消息，上海一位特斯拉Model3车主梁女士爆料称，本人驾驶Model3出行时汽车失控，期间梁女士拍下了特斯拉21秒的失控状态，脚离开踏板后，汽车仍然自行加速。
梁女士介绍，特斯拉售后承认21秒存在失控，但在此之前和之后的失控状态表示否认。对于失控原因售后解释为外部环境气温过低，其次是因为汽车在下缓坡。21秒失控加速是偶发事件，并不能说明车辆有问题。